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Tout ce que vous devez savoir sur les véhicules japonais

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Je me suis joint à AGASTA CO, LTD. et j'ai fait des achats de voitures depuis des années. J'ai déménagé au Département de Ventes et j'ai commencé cette colonne sérialisé à propos de voitures japonaises d'occasion. Je conseille des voitures et je partage une bonne dose de connaissances.

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Voitures écoénergétiques de 2011 - Vol.90

Depuis de nombreuses années, le monde de l'automobile a tenté de trouver les meilleures solutions pour les problèmes de rendement énergétique. Dans le monde entier, les prix du carburant ont explosé. Le pétrole et l'essence étant des ressources limitées, ils ont également un impact sur l'état d'esprit du monde automobile car ces ressources ne doivent pas s'épuiser.
La méthode utilisée par les constructeurs automobiles dans les années 1980 et 1990 consistait à réduire la taille et la capacité du moteur afin que les voitures ne consomment pas beaucoup d'essence. La mode a changé ces dernières années, et l'attention s'est portée sur l'électricité.


Les moteurs hybrides ont été lancés sur le marché, et ils sont devenus de plus en plus populaires. En dépit du fait que les premiers véhicules hybrides ont été grandement critiqués car ils étaient plus axés sur l'efficacité que sur l'apparence, ces véhicules ont commencé à gagner une popularité massive. Des voitures comme la Toyota Prius étaient au centre de l'attention, et leur apparence extérieure était même un sujet de moquerie parmi les critiques. Cependant, l'efficacité de ces moteurs s'est avérée être très impressionnante, et des modèles normaux ont également commencé à apparaître dans des versions avec des moteurs hybrides. A l'image de la Honda Civic Hybrid, de nombreuses autres voitures avec des moteurs hybrides sont apparues, et les critiques sur l'apparence des voitures hybrides se calment et laissent place à une meilleure acceptation sur le marché.

En dehors de la Prius et de la Civic, d'autres 4X4 se sont révélés être hautement efficaces avec des moteurs hybrides, et ils étaient considérés comme de bonnes options pour 2010-2011. Le BMW X6 est le 4X4 considéré comme le 4X4 hybride le plus rapide du monde, et il est jugé très efficace en termes d'économie du carburant. Cependant, en raison de certains facteurs qui ont un impact négatif sur la voiture, l'interruption de sa fabrication a été annoncée.

Les hybrides étaient probablement les voitures les plus écoénergétiques en 2011, mais en 2012 de nombreuses nouvelles technologies ont été développées, et ces dernières peuvent être la meilleure approche futuriste vers le rendement écoénergétique. La Nissan Leaf toute électrique fait partie des technologies qui sont sorties en 2010 et qui ont gagné de plus en plus de popularité en 2012.

Contrairement aux hybrides, cette voiture ne fonctionne que grâce à un moteur électrique et à des batteries. Il y a zéro émission et zéro dépense en termes de carburant. Cette technologie est encore relativement récente, mais elle suscite de plus en plus l'attention sur les marchés de consommation. Le seul inconvénient qui a été associé à cette voiture est lié à une capacité de déplacement limitée, et Nissan a même promis d'améliorer cela dans les prochains modèles.

Le constructeur automobile américain, Ford, a créé sa propre version de la technologie écoénergétique. Il l'a baptisée technologie EcoBoost, et il a même remporté le titre de Truck of the Year (Camion de l'année) 2011 pour son F-150. Il s'agit d'un petit moteur à turbocompresseur qui offre de bien meilleures performances que des moteurs classiques qui sont plus gros et moins écoénergétiques. Les marchés américains ont du mal à abandonner les types de moteurs conventionnels et à passer à la nouvelle technologie.

Les constructeurs automobiles japonais prennent néanmoins de plus en plus d'ampleur. Les voitures hybrides de Toyota, de Honda et de Nissan ont défini de nouveaux standards en termes de rendement écoénergétique, sans mentionner la découverte capitale de Nissan avec sa voiture toute électrique.  Les voitures les plus écoénergétiques sont apparues en 2011, elles étaient d'origine japonaise et elles étaient entourées d'une aura prometteuse. Les constructeurs automobiles des autres parties du monde se penchent vers de nouvelles options et vers de nouvelles technologies qui les aideront à trouver quelque chose entre la technologie conventionnelle et la nouvelle technologie, et ils tentent de formuler la meilleure solution.