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Tudo o que precisa de saber sobre carros japoneses

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Juntei-me à AGASTA CO. e fiz compras de viaturas durante alguns anos. Depois mudei-me para o Departamento de Vendas e comecei esta coluna sobre carros usados ​​japoneses. Aconselho viaturas e partilho uma boa dose de conhecimentos.

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Why Engines for Trucks Are Diesel? - Vol.57

No mundo de hoje, os preços dos combustíveis estão sempre a aumentar. A oferta decrescente e a procura crescente por combustíveis está a fazer com que os mesmos sejam cada vez mais caros. Portanto, é essencial adotar todos e quaisquer métodos ideais para economizar no consumo de combustível. O ideal é escolher um combustível eficiente em termos de custo e desempenho, a fim de atender às necessidades. Nesse respeito, todos deveríamos agradecer a Rudolph Diesel pela sua invenção do motor a diesel. Devido à sua invenção, muitos condutores de carros e camiões estão a aproveitar os benefícios dos motores a diesel extremamente eficientes em termos de custo e desempenho.

Os motores a diesel são comummente utilizados como geradores de energia e motores mecânicos. Eles também contribuem bem em unidades móveis. Para além disso, esses motores altamente eficientes também são utilizados em inúmeras aplicações industriais, locomotivas, automóveis, e materiais de construção.

Em comparação com a gasolina, o combustível diesel tem um preço relativamente alto, no entanto, o diesel tem uma densidade energética maior. Em outras palavras, mais energia pode ser extraída dos motores a diesel do que os motores a gasolina. Dessa forma, os motores a diesel em camiões oferecem maior quilometragem. O combustível diesel é uma escolha evidente para o transporte de cargas pesadas. O combustível diesel é também mais oleoso e pesado do que a gasolina. Além disso, tem um ponto de ebulição maior do que a água. Para além disso, os motores a diesel são altamente eficientes. É por isso que os motores a diesel de camiões estão a ganhar uma enorme popularidade.

Para o entender melhor, é essencial saber como funciona um motor a diesel.

A distinção encontra-se no tipo de ignição. Para a ignição do combustível, a ignição da gasolina utiliza a ignição comandada, enquanto os motores a diesel operam em compressão - ignição técnica. Nos motores a diesel, o ar é puxado para dentro do motor, onde é submetido a compressão elevada, aquecendo o motor. Devido a isso, o motor alcança uma temperatura muito elevada, que é efetivamente elevada em comparação à temperatura obtida no motor a gasolina. O combustível a diesel entra no motor quando este último está com a temperatura e pressão máximas.

Num motor a gasolina, uma mistura de gasolina e ar é introduzida no motor. Por outro lado, num motor a diesel, combustível e ar são infundidos no motor em diferentes fases. Para a injeção de combustível, um injetor separado é utilizado num motor a diesel, enquanto um carburador serve o propósito nos motores a gasolina. Como o combustível e ar são conjuntamente infundidos no motor e posteriormente comprimidos, a mistura de combustível e ar restringe a compressão do combustível. Desse modo, a eficiência global é reduzida. Num motor a diesel, apenas o ar é comprimido numa proporção comparativamente maior de 14:1 a 25:1. Os subprodutos da combustão são removidos do motor através da exaustão após a combustão.

Benefícios de um Motor a Diesel -
Os motores a diesel modernos venceram todos os inconvenientes dos modelos anteriores com maiores custos de manutenção e ruído.

·   Os motores a diesel são mais confiáveis e robustos.
·   O custo de combustível por quilowatt (unidade medida de potência equivalente a 1000 watts) gerado é 30% a 50% inferior em relação com os motores a gasolina.
·   Como os motores a gasolina queimam de forma mais quente do que os motores a diesel, os motores a gasolina duram muito menos tempo do que os motores a diesel.
·   Os motores a diesel proporcionam uma manutenção mais fácil, uma melhor economia em termos de consumo de combustível, e mais torque (força de torção). Em termos de quilómetros por litro e de desempenho para os camiões, o motor a diesel é melhor do que o motor a gasolina.
·   O custo de um motor a diesel é atualmente um pouco mais barato do que um motor a gasolina. Com os custos da gasolina em alta hoje em dia, os motores a diesel persistirão em ser a escolha preferida para os próximos anos.

É óbvio que o motor a diesel é a melhor opção para os camiões. Um motor a diesel bem conservado num camião proporciona um excelente desempenho a longo prazo e certamente trará benefícios em termos de desempenho e eficiência, sem fazer um grande buraco no orçamento. Prepare-se para apreciar os excelentes benefícios dos motores a diesel no seu camião!