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Tout ce que vous devez savoir sur les véhicules japonais

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Je me suis joint à AGASTA CO, LTD. et j'ai fait des achats de voitures depuis des années. J'ai déménagé au Département de Ventes et j'ai commencé cette colonne sérialisé à propos de voitures japonaises d'occasion. Je conseille des voitures et je partage une bonne dose de connaissances.

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Rough Road Driving ?Prolong the Life of Your Suspension - Vol.41

La plupart des automobilistes ne considèrent pas les recommandations de leur mécanicien comme des paroles d'évangile. Ils ont trop peur de se faire escroquer et ils ont souvent besoin de voir la pièce cassée avant d'accepter de remplacer quoi que ce soit. Cela est particulièrement vrai s'agissant des amortisseurs et des montants des roues. Le Programme de protection des automobilistes (PPA) n'a pas aidé en édictant une règle selon laquelle le remplacement n'est requis que lorsque de l'huile fuit du boîtier, lorsque du matériel de montage est cassé, manquant ou endommagé, lorsque le piston de l'amortisseur est endommagé ou plié, ou qu'il est gravement endommagé par la corrosion.

En raison de cette politique, les fabricants d'amortisseurs et de montants des roues ont vendu leurs produits, comme des mises à niveau du contrôle du roulement, au lieu de remplacer ou de réparer des pièces. Les automobilistes mécontents de la manière dont leur véhicule roule ou se comporte peuvent acheter de nouveaux amortisseurs et de nouveaux montants de roues sans avoir la sensation d'acheter quelque chose d'inutile.

Une fuite au niveau de l'amortisseur ou des ressorts cassés sont simples à détecter, mais il n'est pas aisé de repérer la cause des autres troubles concernant le contrôle du roulement. Une route instable ou cahoteuse, par exemple, est toujours défaillante en cas d'amortisseurs ou de montants de roues défaillants, et il peut en réalité s'agir de la manifestation d'autres problèmes comme une roue déséquilibrée, des jantes tordues ou des pneus usés.

La suspension et la direction sont des systèmes étroitement liés, ce qui signifie que des soucis avec l'un d'entre eux peuvent influencer l'autre. Un amortisseur défectueux pourrait permettre aux chocs important de faire vibrer mécanisme de direction et d'être ressentis par le conducteur. Un problème lié au contrôle du roulement peut être diagnostiqué à tort comme étant un problème de direction. D'un autre côté, la direction peut sembler rigide et molle, mais la cause peut être un palier supérieur usé sur les amortisseurs avant et n'avoir aucun rapport avec la direction.

Les amortisseurs pour les chocs violents ont des cylindres-pistons d'un diamètre plus large, et il s'agit du bon choix pour des améliorations ou des remplacements sur des véhicules tout-terrain. Des amortisseurs à gaz sous pression peuvent grandement améliorer la capacité de braquage et la maniabilité des véhicules non dotés de telles unités. Les amortisseurs à gaz sont recommandés pour des applications d'ordre général. Les conducteurs automobiles qui veulent la meilleure maniabilité possible doivent choisir des amortisseurs spéciaux à gaz à haute pression à double tubes.

Vider trois onces de liquide pour transmission automatique sur le logement de l'amortisseur lorsque vous installez une cartouche de remplacement améliore le transfert de la chaleur à partir de cette dernière. Toute différence de hauteur entre l'ancienne cartouche et la cartouche de remplacement peut être solutionnée en utilisant des boulons d'espacement ou des rondelles.

Il faut aligner les roues après avoir remplacé les amortisseurs. Lorsque les conduites de frein sont relâchées pour séparer les connexions avec les amortisseurs à remplacer, assurez-vous de purger le circuit de freinage pour éliminer toute bulle d'air qui pourrait être entrée dans ces conduites.

Utilisez un type de compresseur de ressorts adapté pour vous assurer que le ressort est solidement fixé et qu'il n'est pas trop comprimé pour éviter les dommages. Assurez-vous que le ressort est correctement placé et installé avant de relâcher le compresseur de ce dernier. Vous pouvez également utiliser des amortisseurs prêts à être installé ou pré-assemblés si vous souhaitez une alternative plus simple.