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Tudo o que precisa de saber sobre carros japoneses

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Juntei-me à AGASTA CO. e fiz compras de viaturas durante alguns anos. Depois mudei-me para o Departamento de Vendas e comecei esta coluna sobre carros usados ​​japoneses. Aconselho viaturas e partilho uma boa dose de conhecimentos.

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O Que É Este Ruído No Meu Carro? - Vol.98

Acredite ou não, os carros são "seres vivos". Como os seres humanos, eles necessitam de cuidados e atenção. Eles querem ficar na melhor forma e saúde. Se eles forem ignorados e os seus problemas negligenciados por muito tempo, eles chamarão a sua atenção de diversas formas. Portanto, sempre que há algo de errado, os carros começam a fazer barulhos.

Esta é a forma como eles se comunicam consigo, mas, infelizmente, eles realmente não conseguem falar sobre os problemas. Quando o condutor finalmente começa a tomar conhecimento dos ruídos, depende de si decifrar o sentido da mensagem entregue. Especialistas e entusiastas são bons em traduzir e compreender o problema. E você?

Explosão
A explosão é um som comummente ouvido por todos os condutores, mas é assustador quando se está no carro. É comum ouvi-lo ouvir quando se liga o motor ou se pressiona o pedal do acelerador. Este ruído normalmente vem da câmara de ignição. Verifique se há falhas de ignição, tais como tempo defeituoso ou uma válvula a vazar.

Estalo
Um som de estalo é muito bonito como a explosão mas é um pouco mais alto. Se o estalo for proveniente do escape, verifique o filtro de combustível. Se o combustível estiver a transbordar, o seu carro fará um som de estalo ao desacelerar. É aconselhável que um especialista verifique o problema antes que seja tarde.

Batida
A batida também é bastante comum nos carros, especialmente para condutores frequentes. A batida geralmente é causada por parafusos soltos ou rolamentos. Se ouvir uma batida ao ligar o seu carro, há uma probabilidade de os rolamentos das rodas precisarem de atenção. No entanto, as batidas também são causadas devido a parafusos soltos no conversor de torque ou um problema com o rolamento central do eixo motor.

Assobio
Este é um ruído que pode facilmente identificar e diferenciar dos outros. Se ouvir um assobio sob o capô, há um suspeito principal - uma mangueira a vazar. O problema é encontrar o vazamento na confusão toda sob o capô. Uma mão hábil pode definitivamente ajudar, mas encontre o vazamento se puder e utilize fita adesiva como um curativo temporário. Exceto o vazamento, um assobio também pode ser causado por uma falha nos travões.

Rangido
Se ouvir um rangido no seu carro, não perca um segundo antes de mandar verificar os seus travões. Na maioria dos casos, é um componente desgastado dos travões, tal como tambores e pastilhas. Se o rangido for contínuo, mesmo quando não estiver a utilizar os travões, poderá ser por causa da baixa pressão de ar nos pneus ou um problema de alinhamento. Em qualquer caso, um rangido não deve ser ignorado, pois pneus e freios defeituosos são as principais razões por trás de acidentes de trânsito.

Chocalho
O chocalho pode surgir de qualquer lugar, nomeadamente, do capô, da frente, da traseira ou da cabine. Em qualquer caso, o chocalho pode indicar parafusos soltos em algum lugar no seu carro. Deve imediatamente mandar verificar o seu carro para evitar qualquer tipo de catástrofe.

Outros sons comuns incluem sons surdos, que provavelmente são um indicador de um pneu furado, que são normalmente causados por correias desgastadas ou algo integrado com a ventoinha, e sons de moagem, que podem ser um problema da transmissão. De qualquer forma, realmente vale a pena conhecer o seu carro e os ruídos que faz. Considere esses ruídos como alarmes e resolva a questão assim que possível.