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Tudo o que precisa de saber sobre carros japoneses

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Juntei-me à AGASTA CO. e fiz compras de viaturas durante alguns anos. Depois mudei-me para o Departamento de Vendas e comecei esta coluna sobre carros usados ​​japoneses. Aconselho viaturas e partilho uma boa dose de conhecimentos.

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Do I need the ABS? - Vol.45

Sabe o quão difícil é parar um carro rapidamente numa estrada escorregadia? É muito enervante. Esta é a situação em que o ABS é muito útil. Na realidade, mesmo os condutores experientes têm dificuldades em parar rapidamente em superfícies escorregadias.

O que é o ABS? Preciso dele? Como é que o ABS funciona? O que deve saber sobre o ABS? Estas questões são importantes para si? Seja ou não, vale a pena saber o que o ABS é porque precisa dele?

A sigla ABS significa Anti-lock Braking System (Sistema de Controlo de Travagem). O ABS fora introduzido em meados da década de 1980 e visa ajudar o condutor a evitar derrapagens através da aplicação dos travões de forma rápida e da retenção da capacidade de direção. Hoje em dia, o ABS é um equipamento padrão na maioria dos carros vendidos em todo o mundo. O ABS em carros proporciona estabilidade direcional. Além disso, também permite reter a direção em travagens.

O ABS foi concebido para facilitar o controlo da direção ao condutor. O ABS ativa / desativa os travões de forma automática em caso de paragem de emergência. O ABS pode definitivamente ajudar os condutores a evitar acidentes. Em algumas situações, o ABS contribui para reduzir a distância de travagem.

Como é que o ABS funciona? O ABS utiliza sensores de velocidade das rodas para determinar se uma ou mais rodas estão a tentar travar durante a travagem. Nessa situação, uma sequência de válvulas hidráulicas reduz ou limita a travagem na(s) roda(s). Portanto, como resultado, é possível manter o controlo da direção.

Como é que se utiliza o ABS? O ABS é essencial para aplicar uma pressão constante e estável. Nunca tire o pé do pedal dos travões até o carro parar por completo. Além disso, também não bombeie os travões.

E sobre a vibração e ruído? Sim, é muito normal surgir ruído e vibração. Isso significa que o ABS está ativo. Abordemos alguns dos efeitos:

A pulsação rápida do pedal dos travões.
Um pedal de travões não complacente ou duro.
Um ruído tipo gemido.
Uma queda intervalar do pedal dos travões.
Uma luz ligada, indicando uma tração baixa.

É essencial que se familiarize com a forma como funcionam as funções do ABS. Pode consultar o "Manual do Proprietário" a esse respeito. Pode verificar o seu ABS num espaço vazio ou vaga de estacionamento sob diferentes condições climáticas, tais como neve, gelo, seca e humidade.

Tenha em mente que, com o ABS, a distância de travagem será diminuída. Muitas pessoas pensam que o ABS para o carro de forma imediata. Todavia, uma paragem instantânea não é de todo prática. Em piso seco ou molhado, a sua distância de travagem durante a aplicação dos travões é quase a mesmo que com travões normais.

Tenha em mente que os perigos da estrada, tais como gelo, cascalho, neve, areia, buracos, lama, trilhos etc. podem fazer o ABS funcionar de forma imprevisível. Além disso, o ABS não pode compensar quaisquer más decisões ao conduzir na estrada. O condutor é completamente responsável por conduzir a velocidades razoáveis em condições precárias de tráfego e meteorológicas. Lembre-se de que o ABS pode ajudá-lo a manter o controlo da direção durante a travagem, o que o fará circular obstáculos.

Nunca se torne num condutor demasiado confiante só porque tem um ABS. O ABS pode ajudá-lo a controlar o seu carro em situações de emergência. No entanto, é essencial que compreenda que a razão da maioria das falhas é a má condução. O problema não é a tecnologia. Os condutores que contam com a tecnologia ao invés de hábitos de condução prudente para aumentar a segurança estão numa "via perigosa".

Pode ser benéfico obter conhecimentos sobre o ABS e, depois, determinar se precisa dele.