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Tudo o que precisa de saber sobre carros japoneses

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Juntei-me à AGASTA CO. e fiz compras de viaturas durante alguns anos. Depois mudei-me para o Departamento de Vendas e comecei esta coluna sobre carros usados ​​japoneses. Aconselho viaturas e partilho uma boa dose de conhecimentos.

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Vantagens do Motor a Diesel e do Motor a Gasolina - Vol.34

Onde quer que viva, é provável que os motores a gasolina sejam mais comuns do que os a diesel. Todavia, sabe a diferença entre os dois? Sabe como cada um deles funciona e conhece os prós e contras de ambos? Abordemos ambos para esclarecer as dúvidas.

Motor a Gasolina

O motor a gasolina (também conhecido por motor de gás nos Estados Unidos) é um dos dois principais tipos de motores. Essencialmente, ele utiliza o processo de combustão para operar. De uma forma básica, a combustão é a mistura de vapores de gasolina com o ar, a uma temperatura e pressão muito elevadas, para conduzir os pistões - que alimentam o resto do motor. A bateria do carro é ligada através de uma "bobina de indução" para o motor e serve para fornecer uma pequena "faísca" para inflamar a mistura de ar e gás.

Motor a Diesel

O motor a diesel é muito parecido com o motor a gás. A combustão sucede-se para direcionar energia para os pistões, assim como acontece no motor a gasolina. Isso, a propósito, é referido como a conversão de energia química em energia mecânica. Os motores a diesel e os motores a gasolina também tendem a compartilhar elementos arquitetónicos muito semelhantes, tais como, virabrequins e cilindros.
A diferença fundamental entre os motores a diesel e os motores a gasolina é o método de combustão da mistura. No motor a diesel, o ar é a única coisa inicial que é comprimida por meio de pistões e, depois de isso acontecer, o combustível é introduzido ao ar comprimido (que, depois, está muito quente devido à compressão). No motor a gasolina, o ar e a gasolina são simultaneamente combinados.

Motor a Gasolina: Prós e Contras

Prós

· Os motores a gasolina são tipicamente mais poderosos (por meio da potência) do que os motores a diesel.
· Os motores a gasolina também geralmente beneficiam pelo facto de poderem ser afinados.
· Além disso, os motores a gasolina têm um melhor rácio de preço versus energia e queima o combustível de forma mais ecológica do que os motores de diesel.
· A gasolina é geralmente mais barata do que o diesel, mas comporta uma desvantagem que será abordada no próximo parágrafo.

Contras

· A desvantagem do motor a gasolina é que, tipicamente, o seu tempo de vida é quase sempre inferior ao do motor a diesel;
· Isso basicamente diz respeito ao facto de que os motores a diesel geralmente têm um maior valor residual (de revenda);
· Igualmente, se não mais, importante é o facto de os motores a gasolina receberem menos quilómetros por litro (por vezes de forma significativa) do que os motores a diesel.

Motores a Diesel: Prós e Contras

Prós

· Os motores a diesel oferecem os melhores valores de revenda;
· Os motores a diesel consomem menos combustível;
· Os motores a diesel geralmente são mais confiáveis do que os motores a gasolina;
· Os motores a diesel têm frequentemente muito mais torque (força de torção de pistões) do que os motores a gasolina;
· Os motores a diesel são mais apropriados para coisas tais como reboques muito pesados, aplicações industriais, e para conduzir longas distâncias de forma mais frequente (isso refere-se muito mais aos camiões do que aos carros a diesel).

Contras

· Os carros a diesel são geralmente mais caros, o que dá aos motores a gasolina uma vantagem;
· O diesel não queima de forma tão limpa como a gasolina, e é "mais sujo" no sentido lato da palavra;
· O diesel quase sempre tem menos potência (aceleração, fusão etc.) do que os motores a gasolina semelhantes;
· A maioria dos modelos de carros é movida a gasolina, pelo menos até que o diesel se torne mais "amigo" do ambiente;
· O diesel pode ser mais difícil de encontrar em diferentes regiões, segundo a disponibilidade;
· Os motores a diesel, especialmente os mais velhos, são mais ruidosos do que os motores a gasolina.

Embargo

Para aqueles no Reino Unido, os preços do diesel, em comparação aos preços da gasolina, podem realmente ser mais baratos. Todavia, isso nunca acontece nos Estados Unidos. O diesel é mais tributado do que a gasolina nos Estados Unidos e noutros países ocidentais.

Eis as diferenças fundamentais dos dois tipos de motores, os prós e os contras de cada um. Tenha em mente que a tecnologia automóvel está, como sempre, a crescer e mudar de forma extremamente rápida. Os factos apresentados acima podem tornar-se desatualizados à medida que os híbridos, elétricos, híbridos-diesel e assim por diante começam a ganhar momentum.