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Tudo o que precisa de saber sobre carros japoneses

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Juntei-me à AGASTA CO. e fiz compras de viaturas durante alguns anos. Depois mudei-me para o Departamento de Vendas e comecei esta coluna sobre carros usados ​​japoneses. Aconselho viaturas e partilho uma boa dose de conhecimentos.

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Tecnologia de Apoio à Condução "EyeSight" do Subaru - Vol.101

Nos anos 80, diversos protagonistas de filmes de ficção científica provenientes de Hollywood, tais como o Knight Rider e os filmes de James Bond, experimentaram muitos carros inteligentes que só existem em sonhos para a maioria dos mortais. A nossa sorte é que a indústria automobilística está entre alguns desses mundos onde as histórias de Hollywood passam a ser verídicas. Graças ao seu empenho dedicado para com a pesquisa e experimentação tecnológica.
No entanto, há uma década, os sonhos de Hollywood eram somente realizados por marcas de alto luxo, tais como a BMW, Mercedes e Aston Martin - e apreciados apenas pelo personagem James Bond. À medida que nova década do novo milênio se desenrolara, as marcas mais tradicionais desenvolveram e disponibilizaram a tecnologia para todos os interessados. A liderar essa lista está o Subaru, com a sua incrível tecnologia "EyeSight".

O que é a "EyeSight"?
O "EyeSight" é um Sistema de Apoio à Condução que será incorporado no Legacy ou Outback em 2013. Com a ajuda de duas câmaras - Charge-Coupled Device (CCD) Cameras - o "EyeSight" permitirá ao condutor ficar mais alerta e consciente ao conduzir na estrada. É a derradeira substituição dos sistemas de apoio à condução com base em radares.

As câmaras são montadas em sítios diferentes de modo a ter diferentes tipos de imagens em simultâneo. Isto aumenta muito o ângulo de deteção, em comparação com o sistema baseado num radar. Embora isso seja inédito, é algo que a maioria de nós jamais poderá pagar.

Ao contrário da maioria dos sistemas de apoio à condução, o "EyeSight" fará muito mais do que apenas emitir um sinal sonoro de alarme. Em situações de desespero, ele assumirá o controlo e estacionará o carro em segurança num sítio apropriado, sem o consentimento do condutor. Abordemos essas características em mais detalhe.

Controlos e Alertas de Velocidade de Cruzeiro
Sabe o que é realmente frustrante para qualquer condutor? Preocupar-se com o seu próprio carro, assim como os outros carros na via. O "EyeSight" ajuda os condutores com o seu controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo. O "EyeSight" ajuda a manter uma distância apropriada do carro a circular na frente ao combinar a velocidade do seu carro com a desse. A velocidade pode automaticamente aumentar ou diminuir entre 0 e 140 quilómetros por hora. O sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem, uma opção comum dos carros modernos, alerta o condutor se o carro começar a desviar-se da faixa de rodagem por qualquer motivo.

Deteção de Colisão
O "EyeSight" também pode detetar obstáculos na frente do carro. Se o condutor não aplicar os travões no momento certo, o sistema assumirá o controlo e fazer o que for necessário. Dependendo da velocidade, o sistema poderá estacionar o carro num local seguro ou aplicar os travões de forma apropriada, a fim de reduzir os danos causados por uma velocidade mais elevada. Como o Outback e o Legacy são excelentes carros de todo o terreno, o sistema de deteção de colisão pode ser desligado, se desejado ao circular em estradas/terrenos acidentados.

Deteção de Pedestres ou Obstáculos
Quer seja um pedestre, carro, bicicleta ou uma moto, o "EyeSight" pode detetar e reconhecer diversos obstáculos comuns ao redor da estrada. Esta característica pré-programada ajuda o sistema a responder de uma forma mais inteligente consoante a situação. Outros benefícios do "EyeSight" incluem um sistema de apoio ao estacionamento, que também alerta o condutor se o carro acionar a opção "Drive" (Conduzir) em vez de "Reverse" (Marcha-atrás) ao recuar.

Embora o "EyeSight" não tenha um cérebro, certamente tem um par de olhos adicional para ajudar a conduzir com segurança em situações difíceis. Como o Subaru concebera a tecnologia, outros fabricantes certamente seguirão o exemplo.