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Tout ce que vous devez savoir sur les véhicules japonais

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Je me suis joint à AGASTA CO, LTD. et j'ai fait des achats de voitures depuis des années. J'ai déménagé au Département de Ventes et j'ai commencé cette colonne sérialisé à propos de voitures japonaises d'occasion. Je conseille des voitures et je partage une bonne dose de connaissances.

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Technologie d'aide à la conduite "EyeSight" de Subaru - Vol.101

Dans les années 1980, lorsque nous étions jeunes et naïfs, les films de science-fiction hollywoodiens comme K2000 et la franchise des James Bond transmirent le rêve des voitures plus intelligentes que leurs conducteurs. Heureusement pour nous, l'industrie automobile fait partie des rares domaines dans lesquels les histoires hollywoodiennes deviennent réalité, et ce grâce à leur engagement dévoué aux recherches et aux expérimentations technologiques.
Cependant, il y a une dizaine d'années, les rêves d'Hollywood furent réalisés par des marques de luxe comme BMW, Mercedes et Aston Martin - une expérience uniquement possible pour les semblables de James Bond. Alors qu'une nouvelle décennie du nouveau millénaire se déploie, plus de marques grand public se lancent pour rendre la technologie accessible et abordable pour tous. En tête de cette liste, on trouve Subaru avec son extraordinaire "EyeSight".

Qu'est-ce que l'"EyeSight" ?
Le système d'aide à la conduite "EyeSight" est ce pour quoi vous pourriez opter pour votre nouvelle Legacy ou pour votre nouvelle Outback en 2013. A l'aide de deux appareils photo dotés d'un dispositif à couplage de charge (CCD), "EyeSight" permettra au conducteur de rester plus alerte et plus conscient sur la route. Il s'agit d'une rupture par rapport aux systèmes habituels d'aide à la conduite basés sur des radars.

Les appareils photo sont montés à différents endroits pour prendre différents types d'images en même temps. Cela améliore grandement l'angle de détection par rapport aux systèmes basés sur des radars. Bien qu'il ne s'agisse pas de quelque chose d'inconnu, il s'agit définitivement d'une chose à laquelle la plupart d'entre nous n'ont jamais pensé pouvoir s'offrir aux Etats-Unis.

Contrairement à la plupart des aides à la conduite communes, "EyeSight" fera plus que des bips d'alarme et des sonneries. Dans des situations désespérées, elle pourra prendre le contrôle pour mettre votre voiture totalement à l'arrêt sans votre consentement. Examinons ces fonctionnalités plus en détail.

Régulateurs de vitesse et avertissements
Vous savez ce qui est réellement frustrant pour un conducteur ? S'inquiéter de sa voiture en plus des autres voitures sur la route. "EyeSight" soulage le conducteur de cette contrainte grâce à son régulateur de vitesse adaptable. Cela vous aidera à maintenir une distance appropriée avec la voiture qui vous précède tout en faisant correspondre votre vitesse à la sienne. La vitesse peut augmenter ou diminuer automatiquement de 0 à 87 mi/h. L'avertisseur de déviation de la trajectoire, une option commune pour les voitures haut de gamme actuelle, avertira le conducteur si la voiture commence à s'éloigner de sa trajectoire.

Détection pré-collision
"EyeSight" peut détecter les obstacles devant la voiture. Si le conducteur ne freine pas au bon moment, le système prendra le relais et fera son devoir. Selon la vitesse, le système peut soit arrêter totalement le véhicule soit freiner afin réduire les dommages dus à une vitesse trop élevée. Etant donné que la Outback et la Legacy sont des véhicules tout-terrain, le système de détection des pré-collisions peut être désactivé si vous roulez sur des terrains accidentés.

Détection des piétons ou des obstacles
Un piéton, un véhicule, un vélo ou une moto... "EyeSight" peut détecter et reconnaître un certain nombre d'obstacles communs sur la route. Cette fonction préprogrammée aide le système à réagir plus intelligemment face à une situation spécifique.Parmi les autres avantages de "EyeSight", on trouve le système d'aide au stationnement qui alerte également le conducteur si la voiture est en mode "Conduite" au lieu d'être en "Marche arrière".

Bien que "EyeSight" ne puisse pas donner un cerveau à votre voiture, il vous offre définitivement une paire d'yeux supplémentaires pour vous aider à conduire en toute sécurité. Etant donné que Subaru amène la technologie à la portée du grand public, nous pouvons être sûrs que d'autres constructeurs suivront son mouvement.