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Tout ce que vous devez savoir sur les véhicules japonais

Car Advisor Tamotsu Todoroki

Je me suis joint à AGASTA CO, LTD. et j'ai fait des achats de voitures depuis des années. J'ai déménagé au Département de Ventes et j'ai commencé cette colonne sérialisé à propos de voitures japonaises d'occasion. Je conseille des voitures et je partage une bonne dose de connaissances.

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Personnalisation des camions Abaissants et accessoires d'élévation - Vol.32

Les amateurs de camions adorent tuner leurs véhicules. Généralement, les Explorers et les F-150 de tous les jours n'y échappent pas ; vous avez besoin d'un véhicule qui brille - un véhicule qui attire les regards à chaque feu rouge et qui sort du lot. Entrez dans le monde des abaissants et des accessoires d'élévation. Que vous écumiez les sentiers d'un bled perdu sous des giclées de boue ou que vous traversiez la ville dans un lowrider bling-bling, il existe d'innombrables options pour relooker votre voiture.

En tant qu'amateur de véhicules réhaussés ou abaissés, vous êtes rempli de fierté et de respect à l'égard de votre camion. Tant que vous vous tenez informé, les accessoires sur le marché des pièces détachées automobiles ne manquent pas. De nos jours, les ressorts de suspension coupés, les systèmes de coussins gonflables et les systèmes hydrauliques font sensation.

Ressort pour coussins gonflants/abaissants hydrauliques

Les abaissants prospèrent et se diversifient pour inclure des packs plus amateurs et des nouvelles technologies. Les peintures sont coutumières pour les propriétaires de lowriders, et ils sont souvent qualifiés de "petits plaisirs". Les jantes en chrome/dorées sont généralement remplacées par des roues d'usine - et ils sont des compléments parfaits pour les kits de carrosserie personnalisés, les DEL, les vitres teintées et les "tâteurs de bords de trottoir". Certains lowriders ont été modernisé grâce à des pièces stimulant les performances, à des pots d'échappement et à des jantes avec des pointes en chrome et en or, et à des effets de lumière fluorescents au niveau du dessous de caisse.

Les intérieurs des lowriders reçoivent moins d'attention de la part des concepteurs. Ils peuvent décorer les sièges avec du tweed ou du cuir et ils habillent le tableau de bord avec des panneaux en bois magnifiquement découpés. Des sono monstrueuses avec des amplificateurs de basses, des subs et des baffles répondent aux besoins en termes de musique. Ajoutez des dés au rétroviseur et vous êtes prêt à partir.

Les coussins gonflables (à ne pas confondre avec le dispositif de sécurité intégré au tableau de bord) sont souvent utilisés comme des alternatives aux ressorts hydrauliques pour lever et pour baisser la suspension d'un camion. Ainsi, vous pouvez obtenir une distance au sol ultra basse ou ultra élevée. Cela dépend de ce que vous faites, de l'aspect du terrain et du style qui correspond à votre humeur. La raison majeure pour laquelle ils font partie des accessoires d'élévation est lié à leur rapport qualité/prix lorsqu'on les compare aux systèmes hydrauliques.

Dans ce scénario, une vessie en caoutchouc est remplie de H20 (un réservoir), et elle se contracte-décontracte grâce à un compresseur d'air pour vous fournir la hauteur désirée. De plus, des soupapes spéciales produisent un mouvement "sautant" ou "dansant" lorsque vous actionnez un bouton.

Comme leurs frères les coussins gonflables, les ressorts de coussins gonflables hydrauliques existent depuis longtemps. Ils utilisent des liquides à haute pression, les mêmes systèmes de vessies et des soupapes pneumatiques pour contrôler la hauteur de la voiture. De plus, deux à quatre batteries sont généralement nécessaires pour alimenter les élévateurs hydrauliques - en effet (généralement), la batterie du moteur ne peut pas produire le niveau d'alimentation élevé requis. Les mouvements d'abaissement et d'élévation qui peuvent être contrôlés (généralement par des boutons placés sur le tableau de bord) peuvent "faire monter" ou "faire descendre" les angles de votre voiture - qu'il s'agisse d'un mouvement fantaisiste d'oscillation ou de simples tressautements. De plus, en appuyant sur le bouton vous pouvez rouler sur trois roues ou faire danser votre voiture !

Camions surélevés et accessoires correspondants

Les camions qui sont constamment surélevés sont généralement équipés d'accessoires d'élévation. Des couvertures spéciales et légères pour les amortisseurs et les montants des roues et des accessoires pour le sous-châssis aident à améliorer les équipements avec lequel le camion est expédié. De plus, ils sont conçus pour être compatibles avec des pneus plus larges et avec des roues plus grandes (jusqu'à 24 pouces environ). Les amateurs modifient leurs camions de cette manière pour faire du tout terrain et pour parcourir la ville avec style. Parmi les composants principaux d'un camion surélevé, on trouve :

· Les ressorts à lame qui utilisent des "arcs positifs' pour n'importe quelle hauteur ou élévation allant de deux à 6 pouces.

· Les add-a-leaf qui sont des pièces simples qui offrent une hauteur supplémentaires aux lames existantes et qui augmentent également la charge utile du camion.

· Accessoires d'élévation - ces derniers se composent généralement de plaques de protection avant, de rotules de direction, de traverses de cadre avant et arrière, de blocs d'élévation en fonte, de supports déplaçant la conduite de frein, de flexibles de frein matelassés en acier inoxydable, de pièces d'écartement pour les essieux, et parfois de pièces d'écartement pour les amortisseurs et les montants des roues.

· Les pièces d'écartement pour les amortisseurs et pour les montants des roues permettent d'élever votre camion de 2 ou 3 pouces supplémentaires à bas prix.